Pneumatiky trochu jinak

Pneumatiky dnes vnímáme víceméně jako spotřební zboží. Někteří motoristé si často stěžují, že pneumatiky již nejsou, co bývaly – kvalita je horší, ceny jsou vyšší, životnost je nižší, atd… Jsou však jisté možnosti, jak tomuto „spotřebnímu zboží“ prodloužit životnost až o několik let.

Níže se dočtete, co všechno ovlivňuje jejich životnost a jak správně o pneumatiky pečovat, aby nám sloužily co nejdéle.

Tlak vzduchu

Nejčastěji k poškození pneumatik dochází v důsledku nesprávného tlaku vzduchu. Kontrola tlaku v pneumatikách by se měla provádět alespoň 1× za 2 týdny. Podhuštění nebo naopak přetížení vede k intenzívnímu opotřebení běhounu (pláště) a k rychlejší únavě kostry.

Styl jízdy

Zamyslet bychom se měli i nad „ svým“ stylem jízdy. I ten velmi výrazně ovlivňuje opotřebení a životnost pneumatik. V případě, že upřednostňujeme styl jízdy „brzda-plyn“, můžeme počítat s tím, že budeme pneumatiky kupovat častěji.

Rovnoměrné opotřebení

Minimální hloubku dezénu si dnes kontroluje již většina řidičů. Pod „hrozbou“ nejen pokut, ale i krácení plnění z povinného ručení dospěla většina řidičů k závěru, že se vyplatí mít pneumatiky v pořádku. Z hlediska bezpečnosti provozu je toto velmi pozitivní trend. Rovnoměrnému opotřebení pneumatik prospívá pravidelná záměna pneumatik z přední nápravy na zadní. Někteří prodejci svým zákazníkům doporučují tuto výměnu provádět pravidelně po ujetí cca 5 000 kilometrů.

Uskladnění pneumatik

Při skladování pneumatik je vhodné se řídit těmito zásadami:

Pneumatiky bez disků ukládáme nastojato vedle sebe a 1× měsíčně je pootáčíme. Neukládáme je na sebe, ani je nezavěšujeme.

Pneumatiky na discích ukládáme na sebe, nebo je můžeme zavěsit. Neukládáme je vedle sebe.

Pneumatiky neskladujeme v místnosti se zvýšenou koncentrací chemických látek a nevystavujeme je povětrnostním vlivům.